工作壓力：實際工作中，液壓機液壓馬達(dá)的輸入壓力。
額定壓力：液壓機液壓馬達(dá)在正常工作條件下，按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運轉(zhuǎn)的最高壓力。
壓力差：液壓馬達(dá)輸入壓力與輸出壓力之差。
額定轉(zhuǎn)速：液壓馬達(dá)在額定壓力下，能連續(xù)長時間正常運轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速。
最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速：液壓機液壓馬達(dá)在額定負(fù)載下不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的最低工作轉(zhuǎn)速。
排量：液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，由其密封容積幾何尺寸變化計算得到的輸入液體的體積。
理論流量：液壓機馬達(dá)沒有泄露時達(dá)到指定轉(zhuǎn)速所需的流量。
實際流量：液壓馬達(dá)入口處的實際流量。實際流量大于理論流量，實際流量與理論流量之差值，即為馬達(dá)的泄漏量。
理論功率：液壓機液壓馬達(dá)的壓力差與實際流量的乘積。
實際輸入功率：液壓馬達(dá)的壓力差與實際流量的乘積。
實際輸出功率：液壓馬達(dá)輸出軸上輸出的機械功率。
容積效率：液壓機液壓馬達(dá)的理論流量與實際流量的比值。
機械效率：液壓馬達(dá)的實際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩之比。
總效率：液壓機液壓馬達(dá)輸出功率和輸入功率之比，等于容積效率與機械效率之積。
液壓機齒輪馬達(dá)的特點分析
液壓機齒輪液壓馬達(dá)簡稱齒輪馬達(dá)，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、慣性小、耐沖擊、維護方便，對油液過濾精度要求較低等特點。但其流量脈動較大。容積效率低、轉(zhuǎn)矩小、低速性能不好。
當(dāng)液壓機高壓油進入齒輪馬達(dá)的進油腔之后，由于嚙合點半徑永遠(yuǎn)小于齒頂圓半徑，因而在齒面上，便產(chǎn)生不平衡的液壓力。該液壓力就相對于軸線產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。在該轉(zhuǎn)矩的作用下，齒輪馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，拖動外負(fù)載做功。
隨著液壓機齒輪的旋轉(zhuǎn)，嚙合齒的不斷變化，進油腔的容積不斷增加，高壓油便不斷進入，同時又不斷地帶入回油腔排出，這就是齒輪馬達(dá)按容積變化工作的原理。
在液壓機齒輪馬達(dá)的排量一定時，馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速只與輸入流量有關(guān)，而輸出轉(zhuǎn)矩隨負(fù)載而變化。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，齒輪嚙合點是在不斷變化的，因此即使輸入的瞬時流量一定時，也會造成齒輪馬達(dá)輸出速度和輸出轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生脈動，所以齒輪馬達(dá)的低速性能不好。
